1.5小时→30分钟，湖北这条高铁最新进展来了

（以下简称(jiǎnchēng)“襄荆高铁”）

首趟(shǒutàng)检测列车55163次上线运行

对轨道、接触网、通信(tōngxìn)和信号等系统

标志着襄荆高铁启动联调联试(liánshì)

为全线(quánxiàn)在今年具备开通条件

图为6月18日，检测列车55163次从襄阳(xiāngyáng)东站驶出。（李垚骏(lǐyáojùn) 摄）

襄荆高铁位于鄂西北地区，线路北起(qǐ)湖北省襄阳市、经宜城(yíchéng)市、南至荆门市，设计时速为(wèi)350公里，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座77.391km，隧道16座21.033km，桥隧占比84.7%。全线(quánxiàn)共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站(xīzhàn)为既有站，宜城站为新建车站。

图为(túwèi)6月18日，检测列车55163次在襄荆高铁行驶。（陈龙 摄(shè)）

襄荆高铁于2022年9月(yuè)开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成。铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和(hé)相关检测设备(shèbèi)在规定测试速度下，对高速铁路各(gè)系统(xìtǒng)的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化(yōuhuà)，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

图为(túwèi)6月18日，检测列车55163次通过襄荆高铁宜城汉江特(tè)大桥。（李垚骏 摄）

襄荆高铁联调联试指挥部(zhǐhuībù)高级工程师张晶介绍，襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要(zhòngyào)组成部分。襄荆高铁建成通车后，乘坐高铁从襄阳至荆门用时只需30分钟左右，旅行时间从目前的1个(gè)半小时左右缩短至半小时，贯通起湖北(húběi)首条高铁大环线，对服务支撑长江经济带(jīngjìdài)高质量发展和(hé)湖北加快建成中部崛起重要战略支点等方面具有重要意义。

（来源(láiyuán)：湖北发布、中国铁路武汉局集团有限公司）