江苏南通：“第二现场”观赛区 城市“全域”看“苏超”

新华社南京6月(yuè)29日电题：江风(jiāngfēng)海韵共潮生——解码“江海明珠”南通的文化自信样本 新华社记者(jìzhě)刘亢、杨丁淼、柯高阳 大江之尾海之端，江苏南通被誉为“江海明珠(míngzhū)”。 这里孕育古老的文明，南通西北的海安(hǎiān)青墩遗址发掘，填补了距今6000多年(duōnián)的新石器文化(wénhuà)在江淮平原东部(dōngbù)的空白；这里澎湃年轻的脉动，江海潮生的泥沙堆积让沙洲渐次浮出，南通东南的启东全域成陆仅百余年。 长江浩荡奔流，黄海飞涛如歌。古今熔铸、南北(nánběi)贯通、中外交融，淬炼出南通坚韧不拔的气质(qìzhì)、崇文厚德的气韵和包容会通的气度，汇聚(huìjù)成具有江海气派的精神图谱。 南通狼山国家森林公园沿江景色(jǐngsè)。新华社记者李博 摄 江海之畔(zhīpàn)，连接京杭大运河与长江的通扬运河静静流淌。 南通唐闸历史文化街区枕河而建，大生纱厂隆隆的机杼(jīzhù)声响彻百年(bǎinián)。游客流连其间，体验手工制皂、打卡活字印刷，沉浸式感受近代工业遗存的文化魅力(mèilì)。 130年前，著名爱国实业家张謇在这里白手起家，从(cóng)大生纱厂开始，陆续创办油脂厂(yóuzhīchǎng)、面粉厂等。唐闸(tángzhá)从平凡的乡间野渡一跃成为繁荣的民族工业重镇，南通建成“中国近代第一城”。 枕河而建的南通唐闸历史文化街区。（许丛军(xǔcóngjūn) 摄） 张謇以状元之身办实业，在海边滩涂上披荆斩棘、垦牧植棉。“千磨百折，忍侮蒙饥”，大生纱厂历经5年(nián)周折(zhōuzhé)才出纱。张謇“以强毅(qiángyì)之力行其志”的企业家精神，上溯源头，离不开(líbùkāi)江海交汇滋养的性格品质。 江海成陆不易，大自然鬼斧神工，既塑造城市风貌，也雕琢文化特质。泞滑(huá)的(de)滩涂不宜种植，还要不时面对家园被(bèi)江潮海飓吞噬的危险，南通先民靠着一根根扁担，牵着(qiānzhe)海子牛驮泥运沙，在滩涂上开辟出一片充满希望的绿野平畴。 在南通如东县城中心，一座埋头奋蹄的海子牛(niú)雕塑高高矗立(chùlì)，成为当地的精神图腾。深知先辈拓疆之艰难，接续奋斗的南通人血脉里生长出“屡覆屡兴、百折不回(bǎizhébùhuí)”的文化基因。 “天之生人也，与(yǔ)草木无异，若遗留一二有用事业(shìyè)，与草木同(tóng)生，即不与草木同腐。”穿越历史烟云，张謇的企业家精神依然照耀江海。2016年起，南通为坚守实业的杰出(jiéchū)企业家颁发“张謇杯”，献上一座城市的敬意。 中天科技(kējì)集团有限公司董事长薛济萍是第一座“张謇杯”的获得者。75岁的他将企业从改革开放初期的“旧基建”砖厂，经营为如今光纤通信的“新基建”龙头(lóngtóu)，还抓住绿色(lǜsè)低碳转型机遇布局新能源，成为南通首家营收迈上千亿台阶的制造业(zhìzàoyè)企业。 “传承张謇强毅力行的企业家精神(jīngshén)，更要像他一样造福桑梓。”薛济萍说。近5年来，中天(tiān)科技社会公益投入每年递增20%，累计向慈善事业(císhànshìyè)捐款超亿元。 游人在南通博物苑参观张謇故居濠南别业。新华社记者季春鹏(péng) 摄 2020年11月，习近平总书记来到南通博物苑(yuàn)，了解张謇兴办实业、教育和社会公益事业的情况，高度评价张謇“是我国民族企业家(qǐyèjiā)的楷模”。同时提出，要把南通博物苑和张謇故居作为爱国主义(àiguózhǔyì)教育基地(jīdì)，让广大民营企业家和青少年受到教育，增强社会责任感，坚定(jiāndìng)“四个自信”。 为弘扬家国情怀、增强社会责任、鼓励创新创造，全国第一家培养(péiyǎng)民营企业家的学院——张謇企业家学院2021年落地南通，成为(chéngwéi)全国10多万名企业家学员的精神(jīngshén)加油站。 “在变革中求发展，于变局中求卓越，学习张謇实干兴邦、起而行之的奋斗精神是一次启迪与成长。”刚(gāng)从新生代企业(qǐyè)家高级研修班毕业的江苏天成科技集团有(yǒu)限公司(yǒuxiàngōngsī)总裁陈敏感慨，自己对企业家精神有了深刻理解，更加坚定了企业发展的初心。 城市核心(chéngshìhéxīn)地段坐落着(zhe)什么？是忙碌的政府机关，还是繁华熙攘的商业中心？南通的答案是——学校。 南通市地标(dìbiāo)建筑钟楼，与悬挂“英才辈出”字样的南通中学紧邻(jǐnlín)，成为当地一景。新华社记者柯高阳 摄 2003年南通市政府机关迁到新区，空出的大院(dàyuàn)地处(dìchǔ)市中心黄金地段，商业价值巨大。当时百年名校南通中学正苦于校舍逼仄，政府研究(yánjiū)后决定，将大院整体划拨给学校办学。 “这(zhè)间教室原来是市长办公室，一墙之隔就是百年(nián)历史的城市地标钟楼。”年过八旬的钱炜既是通中校友，也曾在此办公，他感慨，悠扬钟声(zhōngshēng)与琅琅书声相伴，让南通城的文脉变得无比具象。 南通自古崇文重教，出生(chūshēng)于如皋的北宋大儒胡瑗摒弃(bǐngqì)六朝隋唐以来重词藻、轻义理的学风，经义和治事并重，“明体达用”的理念(lǐniàn)备受后世推崇。 教育之乡，人文俊彦。仅新中国成立(chénglì)以来，从南通就走出两院院士50余人，各自发光发热，不忘反哺(fǎnbǔ)桑梓。中国科学院(zhōngguókēxuéyuàn)院士朱美芳深耕纤维领域40余年，攻克一系列世界难题。去年，她推动东华大学(dōnghuádàxué)等单位联合成立航天柔性材料联合交叉中心落户南通，进军新材料领域“新蓝海(lánhǎi)”。 以文兴城有迹可循(yǒujìkěxún)，成风化人润物无声。 如皋东大街迎春桥上，镌刻着一副(yīfù)古楹联“愿天常生好人，愿人常行(yuànrénchángxíng)好事”。2021年(nián)，如皋小伙陈伟在(zài)南京的水果店经营不善关门后，还(hái)欠着200多位客户的8万多元充值款。他回到老家每天打三份工，靠着这份执着，2022年初，他还完了最后一笔欠款。在陈伟看来，他不过是“从小受到家乡淳朴民风的影响”。 南通曾全城寻找一位资助贫困学生的好心人“莫文隋”，后来(hòulái)发现是“莫问谁”的谐音化名(huàmíng)，还无意中发现了资助孤儿院的“吴铭”（无名(wúmíng)）、照顾孤寡老人的“任友琴”（人有情），继而兴起学习(xuéxí)、效仿“莫文隋”的热潮。那几年南通慈善组织(zǔzhī)收到(shōudào)捐款近百万元，其中不留名的就有百余笔。近年来，“莫文隋”多次作为道德典型被表彰，领奖人却一直缺席。 南通的小学生参加(cānjiā)“童声(tóngshēng)里的中国”优秀作品展演活动。（周钰纯 摄） 保有形(xíng)、续无形，江海文化在传承演进中青蓝相继。 为改变儿歌发展滞后的(de)困境，南通首倡“童声(tóngshēng)里的中国”新童谣创作推广活动。童声飘过19年，一首首汲取生活养分(yǎngfèn)又融入(róngrù)时代精彩的歌谣，从江海之滨飘向全国7000多所中小学，帮孩子们系好人生的第一粒“扣子”。2023年，“童声里的中国”首次启动(qǐdòng)海外推广交流活动，全球50多所华文学校的千余名华裔青少年相聚“云端”，用歌谣传唱真情(zhēnqíng)、用音符凝结友谊。 “小城市(chéngshì)办出大(dà)好事，小作品融化大道理，小伙伴点染大环境。”儿童文学作家金波评价道。 在连接南通海门与苏州太仓的海太长江隧道(suìdào)工程现场，最大开挖直径超16米的盾构机“江海号”昼夜不息，向着长江水下75米深处掘进，为这条世界(shìjiè)最长的高速公路(gāosùgōnglù)水下盾构隧道按下加速键。 2025年(nián)4月9日拍摄的“江海号”盾构(dùngòu)机内部。新华社记者季春鹏 摄 “江海之城”既得益于长江，又受制于长江。长期苦于“向南不通(bùtōng)”的(de)南通人，把过江体验形象地描述为从“人在船上”到(dào)“车在船上”，再到“车在桥上”，海太隧道(suìdào)建成后将迎来“车在水中”的全新阶段——依托长三角一体化(yītǐhuà)发展国家战略，南通创造性提出“八龙过江”构想，未来的长江南通段，平均每20公里就有一座过江通道。 江海奔流与日新，沧桑巨变(jùbiàn)阅不尽。2020年11月，习近平总书记在南通考察时说：“当年(dāngnián)，你们这里和(hé)上海隔江相望，南通不好‘通’，现在跨江大桥建(jiàn)起来，一桥飞架南北，天堑变通途，从此‘南通就好通’了。” 正是那一年，南通跻身江苏长江以北首座“万亿之城”。曾经的(de)交通末梢变身立体枢纽，七个县（市、区）竞相发展形成“七虎竞南通”的区域经济现象。绝不(juébù)“等风来(fēnglái)”，主动“迎风起”，南通奋力打造长三角一体化发展重要支点和江苏高质量(gāozhìliàng)发展的重要增长极。 江潮带来奔腾(bēnténg)的力量，大海激荡开放的气度。户籍人口仅3500余人的海门区林西村，先后有600多人在海外(hǎiwài)经商、生活。早期村民们(men)背着床单、枕套闯荡世界，他们不懂外语、只凭一台计算器讨价还价，如今(rújīn)将生意做到全球40多个国家。 “哪里有市场，哪里就有通商”。南通成为我国首批(shǒupī)对外开放的14个沿海城市以来，始终朝着“双向开放新高地(dì)”的目标孜孜以求。 图为沪苏通长江公铁大桥(dàqiáo)。该桥于2020年7月1日正式开通(kāitōng)，是高速公路、客货混线铁路和高速铁路“三合一”的过江通道。（许丛军 摄(shè)） 海带(hǎidài)江襟淮锁钥，吴头楚尾越咽喉。“江尾海头的地理、楚风吴韵的文化，南通作为(zuòwéi)移民城市兼收并蓄，这也正是‘通’的精神源泉(yuánquán)。”南通文化学者黄正平说。 改革开放之初，南通(nántōng)就曾以(yǐ)“百万雄鸡下江南”而著称，上海、苏南“星期天工程师”支持南通乡镇企业发展。如今，越来越“好通”的(de)南通左右逢源，70%规上制造企业与上海80%高校院所开展产学研合作，90%新招引项目(xiàngmù)深度嵌入上海、苏南产业链；坚定耕海图强，为实现“下一个万亿看(kàn)海上”的蓝色梦想，南通冲破沿海滩涂不能建设深水海港的禁区，打破“有海无港”的窘境(jiǒngjìng)，数座深水大港(dàgǎng)向海而立。 “‘见(jiàn)第一就争，见奖杯(jiǎngbēi)就夺，见红旗就扛’的作风不是空穴来风(kōngxuéláifēng)。”黄正平认为，南通因为张謇诞生了近代中国很多个全国第一，成为中国近代民族工业、公共文化的发祥地之一。沿着先贤足迹，南通永葆追江赶海的信心和(hé)斗志。 江海潮涌，新的滩涂不断滋长，一如江海文化(wénhuà)生生不息。南通乘风聚势，勇立潮头，开启又一次高质量发展“沧桑(cāngsāng)巨变”！