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俄乌冲突中,螺旋桨飞机现身防空作战前沿

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俄乌冲突中,螺旋桨飞机现身防空作战前沿

俄乌冲突中,螺旋桨飞机现身防空作战前沿

俄罗斯改装的雅克-52“无人机猎手(lièshǒu)”。图片(túpiàn)来源 社交媒体平台“X” 二战结束80年后,以活塞式发动机驱动的飞机(fēijī)又一次现身空中战场(zhànchǎng)。据外媒(wàiméi)报道,为应对速度慢、目标小(xiǎo)、数量多的无人机,俄罗斯和乌克兰不再迷信重型战斗机和防空导弹,而是尝试用加装霰弹枪的轻型飞机充当反制手段。这一颇具“复古”色彩的创意,是军事技术不断适应战场环境的最新注脚,也是俄乌冲突陷入消耗战(xiāohàozhàn)的缩影——当先进武器无法“一锤定音”,“土法上马”的低成本方案就(jiù)成为(chéngwéi)合乎逻辑的选项。 5月中旬(zhōngxún),一些流传于社交媒体上的照片显示,俄罗斯正在将上世纪70年代(niándài)研制(yánzhì)的雅克-52初级教练机改造为“无人机(wúrénjī)猎手”。经过改装的雅克-52在右翼下方加装了半自动霰弹枪,配备可拆卸弹匣;左翼下方安装了一套多功能传感器,在复杂气象条件下具备对空、对地探测能力,并配合机载火控计算机,以实现全天候作战(zuòzhàn)。 外界尚不清楚改装工作是如何(rúhé)进行的,但有俄罗斯军事(jūnshì)博主透露,负责这个项目的是一家“专门从事飞机(fēijī)研发(fā)和测试的机构”。雅克-52能在两侧机翼下方携带180公斤载荷,霰弹枪的载弹量可能为10至12发。据称,负责改装的部门原本打算为该机安装射程更远的通用机枪,但因为担心开火时误伤(wùshāng)平民,这个方案最终被放弃。 美国“战区(zhànqū)”网站称,上(shàng)世纪80年代阿富汗战争时期,苏联就考虑过(guò)为雅克-52加装火箭弹和小口径火炮等武器,用它执行(zhíxíng)反游击队任务。当下的改装,更(gèng)多地是受乌克兰同类战术的启发。根据俄方的经验,雅克-52主要针对两类威胁:一是乌克兰的AN-196自杀式无人机,二是(èrshì)改装自民用飞机的无人攻击机,二者都曾深入俄罗斯境内实施空袭。 美媒指出,“霰弹枪+轻型飞机”这对组合(zǔhé)最早诞生于乌克兰。从2024年年初开始,乌克兰成立了一支主要(zhǔyào)由民间(mínjiān)飞行员组成的“空中巡逻队”,每架飞机搭载(dāzài)两人,前舱飞行员负责驾驶,后舱的射手用霰弹枪拦截俄罗斯无人机(wúrénjī)。同年夏天,互联网上出现了一张乌克兰雅克-52的照片,机身上绘制有摧毁8架无人机的战绩标识。 乌克兰飞行员使用轻武器(qīngwǔqì)拦截无人机(wúrénjī)。图片来源 社交媒体平台“X” 与强调自动化作战的(de)俄罗斯方案(fāngàn)相比,乌克兰(wūkèlán)的改装方案具有强烈的“应急”色彩(sècǎi)。目前,乌克兰全国只有10余架雅克-52,且面临俄罗斯地面火力的威胁;同时,以手动射击拦截目标,需要克服气流干扰(gānrǎo)、相对速度计算(jìsuàn)等问题,命中率取决于乘员经验。当然,俄罗斯和乌克兰的雅克-52在实战中都面临相似的挑战,最突出的一点是:霰弹枪并非专门(zhuānmén)为(wèi)空对空作战设计,其有效射程通常只有几十米;由于交战距离短,被击中的目标会产生大量残骸和碎片,逆风情况下很容易波及雅克-52本身。另外,雅克-52这种轻型螺旋桨飞机(fēijī)速度慢、载重量低,无法追击使用喷气式发动机的高速无人机,每次出击时的载弹量(zàidànliàng)也十分有限,容易陷入“打一轮(yīlún)就返场”的低效循环。 即便如此,依靠(yīkào)地理和后勤优势,俄罗斯的(de)“无人机猎手”仍有后来居上的机会。由于担心俄军(éjūn)防空火力,乌克兰的雅克-52多数时候只能在该国南部战斗,而俄罗斯幅员辽阔(fúyuánliáokuò)、战略纵深大,用同样的飞机执行国土防空任务时风险更低。对俄方来说,雅克-52的另一个优势是数量多且容易维护,全俄各地的很多民间航空俱乐部都有这款机型(jīxíng),只需要把工作重点放在飞行员培训上。不仅如此(bùjǐnrúcǐ),雅克-52还(hái)可以从(cóng)野外简易机场起降,更适用于对关键设施(如核电站、军事基地)的“点防御”。 俄罗斯(éluósī)推出改装的雅克-52用于防空(fángkōng)作战,折射出传统空天防御体系在现代化无人机面前的困境。据俄罗斯《红星报》报道,2023年5月,乌克兰无人机袭击莫斯科(mòsīkē)后,俄罗斯总统普京罕见地表示,莫斯科的防空体系运作正常,但还有改进空间。美国“战区”网站认为,俄罗斯在俄乌冲突中遭遇(zāoyù)的挑战具有启示意义(yìyì):首先,现代化防空武器往往优先部署在前线,后方城市依赖老旧装备,对小型(xiǎoxíng)、低空目标拦截效率不足;其次,用价值数百万美元的防空导弹和数千万美元(shùqiānwànměiyuán)的重型(zhòngxíng)战斗机对抗造价数千美元的民用改装无人机,效费比堪忧。这些都促使俄军寻求(xúnqiú)低成本解决方案。 以俄乌冲突为节点,攻击型无人机在全球范围内快速扩散,意味着各国需要重构涵盖各类软硬杀伤(shāshāng)手段的反无人机体系。事实证明,当高科技对抗(duìkàng)陷入僵局,“低(dī)技术(jìshù)但实用”的手段就会重回决策者的视野。今后,任何速度慢但足够敏捷的平台,都有望(yǒuwàng)在与无人机的交锋中大放异彩;至于霰弹枪这种(zhèzhǒng)古老的武器,虽然安全性和效率存疑,但不易给地面造成附加损害的特性,使它适宜在人口密集区发挥作用。 目前,搭载霰弹枪的(de)雅克-52已在俄罗斯获得(huòdé)适航证书,正处于设备调试(tiáoshì)阶段。若实战验证有效,俄军可能依托民间力量组建(zǔjiàn)一支新的空中机动防御部队,作为对传统防空手段的补充。或许过不了多久,人们就会在实战中见到这些“无人机猎手”的身影。 来源:中国青年报客户端(kèhùduān)
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